直臂高空作業(yè)車(chē)功能結(jié)構(gòu) 1、舉升臂:四節(jié)伸縮臂,臂上裝有長(zhǎng)度傳感器,若作業(yè)時(shí)超出PLG控制的安全作業(yè)角度和高度時(shí),傳感器自動(dòng)報(bào)警。舉升角度和作業(yè)高度電控面板上自動(dòng)顯示,清晰可見(jiàn)。單液壓舉升油缸,液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩(wěn)可靠,整車(chē)不帶吊鉤。 2、四個(gè)液壓支腿:每個(gè)支腿上裝有支腿伸展傳感器,和分別安裝裝有雙向液壓鎖,其左右是:保證支腿放下后不會(huì)自行收縮;若有未伸出或伸出不到位,則會(huì)報(bào)警,上裝自鎖不能作業(yè),確保作業(yè)安全。支腿操縱閥為手動(dòng)閥,四個(gè)支腿可單獨(dú)控制。 3、中心回轉(zhuǎn)360度,回轉(zhuǎn)和工作斗上實(shí)現(xiàn)雙位置操作,PLC電控控制,(形式為兩電控箱)。 4、工作斗:自動(dòng)調(diào)平、垂直移動(dòng),方便作業(yè)。工作斗限載200kg.
大型設(shè)備如風(fēng)力發(fā)電機(jī)、船舶、飛機(jī)在制造、安裝及檢修過(guò)程中都系要靈活的作業(yè)高度和位置。高空作業(yè)車(chē)租賃自然是這些場(chǎng)所中的*選設(shè)備。特別是在船舶制造和修理廠,不只需求突出的空中抵達(dá)才干,而且常常還需求攜帶較重的工具設(shè)備和操作人員一同抵達(dá)作業(yè)位置,因此選擇合適的自行走高空作業(yè)平臺(tái)已成為進(jìn)步消費(fèi)效率的重要手段。 原來(lái)高空作業(yè)平臺(tái)就出現(xiàn)在我們的日常生活和建設(shè)發(fā)展中,物盡其用,不管是什么機(jī)器設(shè)備還是人們,都應(yīng)該發(fā)揮自身的特色優(yōu)點(diǎn),為了更好的將來(lái)努力奮斗。 較后,對(duì)于一些公司來(lái)說(shuō),定期得對(duì)直臂升降車(chē)進(jìn)行維護(hù)是非常必要的。不僅如此,還應(yīng)該要經(jīng)常對(duì)升降車(chē)進(jìn)行的大規(guī)模的檢查,因?yàn)橛幸恍﹩?wèn)題是在日常的簡(jiǎn)單維護(hù)中,沒(méi)有辦法發(fā)現(xiàn)的,但是如果進(jìn)行的檢查是能夠及時(shí)進(jìn)行處理的,因?yàn)樯弟?chē)終究還是損耗品,如果一直都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話,那它的問(wèn)題可能還是存在的。
曲臂車(chē)在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有哪些運(yùn)用 01鋼柱及鋼梁安裝時(shí),使用曲臂車(chē)摘勾及安裝。省去了鋼爬梯的制作,回避了鋼爬梯自身的安全隱患及人員攀爬,高空作業(yè)的安全隱患。 02節(jié)點(diǎn)處理時(shí),使用曲臂車(chē)作業(yè)。省去了吊籠的制作,回避了吊籠自身的安全隱患及人使用吊籠的安全隱患,高空作業(yè)的安全隱患。 03鋼梁下翼緣焊接時(shí),使用曲臂車(chē)作業(yè)。省去了吊籠的制作,回避了吊籠自身的安全隱患及人使用吊籠的安全隱患。在操作臺(tái)四周及底部鋪設(shè)防火布,使操作臺(tái)變?yōu)榫薮蟮慕踊鹋?,同時(shí)解決了鋼結(jié)構(gòu)高空焊接作業(yè)時(shí)火花飛濺問(wèn)題。 04防火涂料施工時(shí),使用曲臂車(chē)涂刷。回避了高空作業(yè)的安全隱患。 05為提高曲臂車(chē)的使用率,夜間可安排人員進(jìn)行節(jié)點(diǎn)螺栓處理及焊接作業(yè)。